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【“菲”常推荐】精准进气 更具动力

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空气流量计


空气流量计是电喷发动机进气系统的重要传感器

它将单位时间内吸入发动机汽缸的空气量转换成电信号并输送给ECU,作为决定喷油量和点火正时的基本信号之一。

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空气流量计出现故障一般分为两种情况:完全失效和信号异常。

前者对发动机的影响没有明显的外部特征,一般没有经验的人不容易察觉。而后者则会导致发动机运行出现明显异常。


一、空气流量计信号断路

ECU对喷油量的控制并不完全依靠空气流量计,而且ECU里也有对应的应对失效的控制逻辑,所以当空气流量计完全失效(信号短路)后ECU将不再参考其信号,一般会以节气门位置传感器信号取代。

所以空气流量计失效,汽车依旧可以正常行驶,不会有明显的异常现象。

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一、空气流量计信号异常

当空气流量计信号异常,它会给ECU发送错误的数据指示,导致ECU对喷油量计算出现误差,造成空燃比错误,从而导致一系列的异常现象。比如怠速不稳、动力下降、油耗增加都有可能。

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三、判断空气流量计损坏的方法

拔掉空气流量计插头,故障现象消失,一般都是空气流量计信号异常;

如果拔掉空气流量计插头,故障没有改善也没有恶化,有可能空气流量计损坏失效,也有可能故障不是空气流量计导致,需要进一步排查故障。确定是空气流量计的问题就需要更换。


四、菲尔空气流量计

· 研发采用原车数据匹配;

· 产品装车超过一年时间真实测试

· 提供1年3万公里质保


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